- Système de pilotage de véhicule de compétition pour handicapé
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- Commande de vitesse séquentielle adaptable sur boîte manuelle
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- Système de déplacement de véhicule
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Système de pilotage de véhicule de compétition pour handicapé |
-2001- |
Un ancien pilote de moto ayant perdu l'usage de ses jambes lors d'un accident rêvait de refaire un sport automobile. Nous avons entrepris de lui concevoir un système de pilotage adapté à son handicape. Il fallu penser un système lui permettant d'avoir accès aux commandes de freinage, de passage de vitesse et d'accélération avec les mains.
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Nous avons conçu et réalisé un système novateur de pilotage ayant les particularitées suivantes:
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– Freinage en poussant le volant vers l'avant. |
– Accélération sur un anneau placé sous le volant. |
– Embrayage automatisé en poussant sur le levier de vitesse.
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En 2 mois, nous avons réussit le challenge de la conception, réalisation et mise au point sur le véhicule. Le pilote a ainsi pu participer à deux saisons en compétition Formule France entouré de concurants valides.
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Cette opération effectuée à titre gracieux nous a permit de prendre de l'assurance quant à la réalisation de nouveaux projets innovants.
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Commande de vitesse séquentielle adaptable sur les boîtes de vitesses manuelles
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-2002-
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Réalisation d'une commande de vitesse séquentielle adaptable sur les boîtes manuelles à commande en H. Un astucieux couplage novateur d'engrenages et d'actionneurs permettent de monter ou de descendre les vitesses en poussant ou en tirant le levier. Un afficheur à Led sur le tableau de bord indique la vitesse engagée |
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Dispositif de déplacement de véhicule
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-2003-
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M. Schorb innove encore et invente un dispositif de déplacement de véhicule. Ce système est conçue pour mouvoir un véhicule privé de sa motorisation. Il s'accroche à la roue arrière gauche et permet de déplacer le véhicule en marche avant ou en marche arrière, en ne mobilisant qu'une seule personne.
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